Aktualności KFKd
- Zdjęcia ze spotkania 21-22 października 2010
- Audyt dźwigów warunkiem modernizacji dźwigu
- Modernizacja dźwigów – doświadczenia spółdzielni
- Bezpieczny system sterowania w efektywnej energetyce dźwigów
- Program spotkania
- Dźwigi dla ekip ratowniczych - straży pożarnej
- Możliwości finansowania modernizacji dźwigów – przedmiot stosownych ustaw
- Sprawozdanie z grupy roboczej przy Komisji Europejskiej w kontekście zmian Dyrektywy Dźwigowej
- Projekt E4
| Przepisy bezpieczeństwa |
|
|
|
| Wpisany przez Rafał Firganek | |||
| Czwartek, 24 Maj 2007 01:00 | |||
|
Przepisy bezpieczeństwa dotyczące budowy i instalowania dźwigów. Dźwigi do transportu osób i towarów - cześć 21: Nowe dźwigi osobowe i towarowo-osobowe w istniejących budynkach. prEN 81-21: 2006-11-16. Rafał Firganek (UDT o/Kraków) W Polsce istnieje bardzo duża ilość starych dźwigów które wymagają zmodernizowania lub wymiany na nowe. Także w wielu istniejących budynkach, w których nie było dźwigów wymaga się ich zainstalowania. W takich przypadkach często pojawiają się problemy z dostosowaniem nowych instalacji do wymogów określonych w normach zharmonizowanych EN 81.1 i EN 81.2, głównie z powodów budowlach związanych z konstrukcją szybu. Z powodu braku możliwości przebudowy lub wybudowania nowego szybu o odpowiednich wymiarach dźwigi często nie posiadają wymaganych stref bezpieczeństwa w podszybiu i/ lub nadszybiu. Na rynku pojawiły się dźwigi z badaniem typu posiadające szereg zabezpieczeń, które pozwalają na ich zainstalowania w szybach z zaniżonymi strefami bezpieczeństwa. Projekt normy EN 81-21: 2006 porządkuje wymagania dla takich przypadków, i jeżeli uzyska status normy krajowej lub zharmonizowanej z dyrektywą 95/16/WE stanie się cennym narzędziem dla wszystkich wytwórców. http://www.cbt.edu.pl/kfkd/24052007/808-pren-81-21
|
|||
| Zmieniony: Czwartek, 23 Kwiecień 2009 16:08 |



