Aktualności KFKd
- Dźwigi dla ekip ratowniczych - straży pożarnej
- Możliwości finansowania modernizacji dźwigów – przedmiot stosownych ustaw
- Sprawozdanie z grupy roboczej przy Komisji Europejskiej w kontekście zmian Dyrektywy Dźwigowej
- Projekt E4
- Podnoszenie bezpieczeństwa dźwigów modernizowanych
- Zarząd KFKd
- Łączność dwustronna – doświadczenia w czasie modernizacji i eksploatacji
- Poprawa bezpieczeństwa w istniejący dźwigach osobowych bez drzwi kabinowych
- Nowe normy powiązane z dyrektywą dźwigową
| Wdrażanie normy PN-EN 81-28 |
|
|
|
| Wpisany przez Leszek Fidelus | |||
| Czwartek, 24 Maj 2007 01:00 | |||
|
Wdrażanie normy PN-EN 81-28. Przepisy bezpieczeństwa dotyczące budowy i instalowania dźwigów. Dźwigi osobowe i towarowe.Cz. 28. Zdalne układy alarmowe w dźwigach osobowych i osobowo-towarowych. Leszek Fidelus (UDT o/Kraków) Wdrażanie normy PN-EN 81.28 rozpoczęto od maja 2005 r. Od tego czasu umieszczono na rynku około 5000 nowych dźwigów wyposażonych w systemy zdalnego alarmowania. Czy systemy te są zgodne z normą zharmonizowaną, czy też instalatorzy chętniej wybierają rozwiązania alternatywne? Czy użytkownicy korzystają z nich i czy mają przez to większe poczucie bezpieczeństwa? Czy systemy te będą nadal rozdrobnione czy powstaną skonsolidowane centrale? Dziś po dwóch latach jesteśmy już na niektóre pytania w stanie odpowiedzieć. Nie trzeba też już nikogo przekonywać, że – Decyzja o konieczności tworzenia instalacji zdalnego alarmowania była właściwa i uzasadniona. Nasze dźwigi niczym się już dziś nie różnią od pozostałych w zjednoczonej Europie… http://www.cbt.edu.pl/kfkd/24052007/806-przepisy-bezpieczestwa
|
|||
| Zmieniony: Czwartek, 23 Kwiecień 2009 16:06 |




