Pomoc publiczna dotycząca oszczędności energii cieplnej, remontów budynków i termomodernizacji od ponad 25 lat dotyczy docieplania budynków (wcześniej była to tzw. likwidacja wad technologicznych) i modernizacji instalacji wewnętrznych centralnego ogrzewania i ciepłej wody użytkowej oraz węzłów cieplnych, a cały czas pomija kwestię oszczędności energii elektrycznej i konieczność modernizacji dźwigów osobowych.

Z istniejących w tej kwestii uregulowań prawnych w postaci ustaw i rozporządzeń korzystają producenci materiałów izolacyjnych (wełny mineralnej i styropianu), technologii ociepleń oraz firmy wykonawcze w tej branży. Tylko w ostatnich latach dofinansowywany przez państwo rynek dociepleń w budynkach mieszkalnych wielorodzinnych to kilka miliardów złotych rocznie. Dane te dotyczą jedynie starych budynków, bo nowe budynki zgodnie z obowiązującym prawem budowlanym muszą mieć wysoką izolacyjność cieplną od 01 stycznia 2009r potwierdzaną obowiązkowym świadectwem charakterystyki cieplnej budynku.

Właśnie 2009r zaowocował publikacją szeregiem korzystnych aktów prawnych dla tej bardzo silnej lobbingowo branży.

Akty te w znacznej mierze regulują kwestie oszczędności energii cieplnej w budownictwie mieszkaniowym i publicznym oraz finansowej pomocy państwa z tym związanej, a jedynie w ograniczony stopniu dotyczą oszczędności energii elektrycznej w tym sektorze.

W referacie omówiona zostanie szerzej ta kwestia oraz przedstawiona propozycja działań dających szansę pozyskania środków na wspomożenie procesu modernizacji dźwigów osobowych.