Pytanie

Czy konieczne jest, aby zbiorniki transportowe przewidziane do dowolnego rodzaju transportu, zaprojektowane, wytworzone i zatwierdzone jako odpowiednie do transportu towarów niebezpiecznych według przepisów ADR, RID, IMDG lub konwencji ICAO ^*), spełniały również wymagania dyrektywy PED  przy wprowadzeniu ich do obrotu? (Pytanie poprawione 27.01.2003)

Dotyczy

artykułu 1 ust. 2.1

Odpowiedź

Nie. Artykuł 1 ustęp 3.19 dyrektywy PED wyłącza zbiorniki transportowe objęte przepisami ADR, RID, IMG lub konwencją ICAO.

Jeżeli wytwórca oświadcza, że zbiorniki transportowe zaprojektowane, wytworzone i zatwierdzone jako odpowiednie do transportu towarów niebezpiecznych na podstawie wyżej wymienionych przepisów, mogą być wykorzystywane zarówno do towarów niebezpiecznych jak i bezpiecznych, wówczas wyłączenie podane w art. 1 ust. 3.19 ma nadal zastosowanie.

Patrz wytyczna: 1/30

Z drugiej strony, jeżeli zbiornik transportowy nie został zaprojektowany, wytworzony i zatwierdzony do transportu towarów niebezpiecznych na podstawie ww. przepisów, wówczas jego zastosowanie będzie ograniczone do transportu bezpiecznych płynów i ciał stałych. Takie zbiorniki transportowe będą musiały spełniać wymagania dyrektywy PED, jeśli będą objęte jej zakresem.

Wszystkie zbiorniki transportowe objęte umowami i konwencjami, o których mowa w art. 1 ust. 3.19, powinny być projektowane i budowane na najwyższe dopuszczalne ciśnienie robocze i spełniać wymagania dotyczące próby ciśnieniowej odbiorczej oraz być poddawane badaniom okresowym przez cały okres ich eksploatacji.

Wymagania te dotyczą bezpiecznej powłoki ciśnieniowej i zagrożeń pochodzących od ciśnienia, ale przede wszystkim tylko w celu zapewnienia bezpiecznego transportu. Zastosowanie zbiornika transportowego jako, np. zbiornika magazynowego, i wyłączenie takiego zbiornika z zakresu przepisów transportowych, może wymagać rozpatrzenia w ramach prawodawstwa krajowego. W taki sposób należy rozpatrzyć np. zagadnienie zaworów bezpieczeństwa na samym zbiorniku lub na stanowisku opróżniania zbiornika. Akapit ten nie dotyczy cystern ze znakiem CE lub ∏.

Patrz wytyczna: 1/2

*) Skróty ADR/RID/IMDG/ICAO oznaczają odpowiednio:
ADR - Umowa europejska dotycząca międzynarodowego przewozu drogowego towarów niebezpiecznych;
RID - Regulamin międzynarodowy dla przewozu koleją towarów niebezpiecznych;
IMDG - Międzynarodowy kodeks morski w sprawie towarów niebezpiecznych;
ICAO - Konwencja o międzynarodowym lotnictwie cywilnym.

[Wersja oryginalna przyjęta: 27.01.2003]
Dyrektywa "Urządzenia ciśnieniowe" 97/23/WE
Grupa robocza "Ciśnienie" przy Komisji Europejskiej
Przyjęta przez Zespół Opracowujący Wytyczne: 04-12-2002
Przyjęta przez Grupę Roboczą "Ciśnienie": 27-01-2003